南昌2号线东延工程起自辛家庵站，终止于南昌东站，共设9站。预计在2021年6月土建工程开工，2025年9月，通车试运营。地铁的建成将会对人们的生活带来极大的便利，还能推动周边城市经济的发展，一起来了解一下!

2号线东延详细规划

南昌2号线东延工程起自辛家庵站(一期终点站，不含该站)，终止于南昌东站，线路全长为10.42km，均为地下线，设站9座，均为地下车站，平均站间距为1.15km。

线路主要走向为：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→规划尤氨路→广州路→南昌东站，本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。全线网在地铁大厦站附近设置1座控制中心，实现资源共享。

本工程设昌东停车场和昌东主变各1座，其中停车场选址位于规划新溪桥路以南、滨湖西路以西、广州路以北、规划尤氨路以东的地块内;主变电站选址位于罗家二路以南、罗家中路以东、岗下二路以北、罗家东路以西地块。

从各站点详细规划看，其中解放西路站为东延线起点站，为地下二层岛式车站，站点位于解放东路与上海路交叉口东侧约400m处;城南大道站为中间站，为地下二层岛式车站，站点位于解放东路与青山湖大道交叉口;解放东路站为中间站，为地下二层岛式车站(站前设单渡线)，站点位于解放东路与高新大道交叉路口;东升大道站为中间站，为地下二层岛式车站，站点位于解放东路东升大道交叉路口;昌东大道站为中间站，为地下二层岛式车站，站点位于解放东路与昌东大道交叉路口;罗家站为中间站(设双存车线)，为地下二层岛式车站，站点位于解放东路与罗家中路交叉路口;罗家二路站为中间站，为地下二层岛式车站，站点位于创新大道与罗家二路交叉口北侧;胡坊站为中间站，为地下二层岛式车站，站点位于广州路与规划路路口;南昌东站为平行换乘站(全线终点站)，为地下二层岛式车站(双岛四线，站前设单渡线，站后设双存车线)，位于南昌高铁东站国铁出站厅正下。

2号线东延运营规划

根据南昌市市民日常出行活动时间特点和公交车辆的运营时间，建议2号线营业时间从早上5:00至晚上11:00，全天共计运营18小时，其余时间用于线路和设备维修。2号线东延线开通后，2号线全线初、近、远期推荐采用大小交路套跑运营，大小交路开行比例为2:1，初、近、远期高峰小时分别开行14+7、16+8、20+10 对/小时，系统能力为20+10对/小时。

2号线东延线开通后预计初期客流18.7万人次/日，近期客流22.4万人次/日，远期客流26.9万人次/日。

2号线东延工程建成后将与一期贯通运营，系统制式与列车编组宜与要一期工程保持一致，即车辆采用B2型车，列车最高运行速度为80km/h，列车编组初、近、远期均采用4动2拖6辆编组。

规划施工及通车时间

2号线东延工程9座地下车站均采用明挖法施工，项目预计在2021年6月土建工程开工，2025年9月，通车试运营。