浙江的嘉兴这里是一个非常美丽的地方，嘉兴近几年的发展也是非常不错的。最近嘉兴的首列有轨电车，也是传来了好消息，据说在今年2月份的时候施工基本上就可以完成了，看来离通车的时间也非常的近了。以下就是嘉兴有轨电车最新消息及线路图。

嘉兴市有轨电车最新消息

随着市区有轨电车项目建设进度的顺利推进，预计在今年2月，嘉兴市有轨电车首列“南湖号”将抵达嘉兴，届时有轨电车示范段联调联试工作也将同步展开。

据了解，有轨电车一期工程示范段(嘉兴南站-嘉兴火车站)主要涉及19个交通路口，目前纺工路学仕路已经铺轨完成，同时，庆丰路三环南路，庆丰路文贤路，由拳路双溪路，纺工路中环南路，凌公塘路纺工路4个路口已开放交通，由拳路富润路、庆丰路文贤路、乌桥路由拳路3个路口也将在近日完成，其余路口计划2021年2月底基本完成。

有轨电车近期建设规划线网由T1、T2、T6三条线组成

T1(秀园路站-嘉兴南站)线路长20.2公里，设站31座;

T2线一期工程(汽车北站-科技城站)线路长13.7公里，设站23座;

T6线一期工程为T1线和T2线的连接线，自附中站至实验中学站，线路长1.8公里，设站3座;

设停车场1个(位于赖施浜路-庆丰路西北角)，面积约3.8公顷。

营运时间

根据目前规划，嘉兴有轨电车运营时间为早5:30至晚23:30，全日运营18小时。实际运营时可根据高铁及公交的首末班车时间进行调整。　　在公交衔接方面，目前规划在T1线和T2线的换乘节点建设换乘枢纽。全线共有换乘站四座。分别为瓶山站(T1线与T2线换乘)、纺工路站(T1线与T2线换乘)、实验中学站(T1、T6共用站台)、附中站(T2、T6共用站台)

车站设置

按目前规划，车站基本布设在临近交叉口位置，大部分是通过人行横道过

街进行乘客组织，在车站与人行横道线之间预留了15m左右的驻足区，以保证行人过街安全。

在客流量较大的车站，如换乘站瓶山站及禾兴路站等，考虑设置人行地道过街;在南湖湖滨站及嘉兴一中站等，设置人行天桥。

嘉兴有轨电车总体以路面敷设为主，部分节点将采用地下段方案，如嘉兴站下穿铁路等。当前，具体线路方案仍在深化研究，有待后续规划。