如果是经常乘坐飞机的话，一定要记得积累里程这样是可以兑换机票的。下面小编就来介绍一下国航里程兑换机票的相关信息，至于要兑换的机票，就以新西兰的机票为例。

国航里程兑换机票

具体流程很简单：

1，通过国航APP登录国航会员账户

2，通过凤凰知音下的奖励机票查询中新机票

3，尽量通过单程查询，因为国航里程兑换往返和两个单程所需里程一样，分开兑换更灵活。

4，找到奖励空位选择乘机人支付税费即可。

5，如果不是给账户本人兑换，请提前添加受益人。

提示：

必要时还可以通过国航官网查询奖励机票，相比APP而言可以多日奖励空位查询，比APP查询效率高。

淡季兑换的时间段

国航在2019/2020针对淡季旺季里程兑换规则进行了调整，至此公务舱没有开放淡季打折兑换，所以我们利用淡季兑换的机票只能是经济舱。

最新的淡旺季运价兑换时效为2019年7月至2020年10月，淡季只包括

2020/03/01-2020/04/14(2020/04/09回程)和

2020/04/22-2020/05/31，按照0.7折兑换标准，即单程经济舱需要42000里程(6W*0.7)。

表格中I/O是公务舱兑换，X是经济舱兑换标准。

一般而言用国航里程兑换淡季经济舱比较划算，平季经济舱虽然性价比一般但毕竟可以从北京直飞奥克兰，12小时解决到家问题，我也换过1-2次已解燃眉之急(比如当天上午兑换下午飞)，特别是从奥克兰-北京的税很低，花上6万里程回家并不亏;而旺季各种兑换都不划算，不如CASH购票，在公务舱方面国航的标准比较坑爹，动辄11W单程，每每查票时都舍不得如此暴殄天物。

税费的差别

除了淡旺季里程所需差异较大外，众所周知里程兑换的奖励机票税费是需要自行支付的，在实际操作中发现北京-奥克兰，奥克兰-北京两者税费差距还是相当明显的。

1，北京-奥克兰

税费1194元

2，奥克兰-北京

税费171元

两者差距在7倍，由此可见如果里程捉襟见肘尽量兑换奥克兰-北京段。

时间解析

北京-奥克兰

CA783,飞行时间12小时25分钟，1:05从北京首都机场T3起飞，当天17:30抵达奥克兰国际机场，机型789。比较而言起飞在凌晨1点，不影响当天上班，而且当天晚上就到奥克兰，时间上也是节约的。班次上每周2,4,6，日四班。

奥克兰-北京

CA784，飞行时间13小时，19:30从奥克兰国际机场起飞，第二天4：30抵达首都机场T3。机型为789。起飞时间是奥克兰的晚上，可以白天继续AKL活动，第二天凌晨到北京，可以修整下当天上班。班次上也是每周2,4,6，日四班。由此可以看出北京-奥克兰以后等7小时修整，然后折返回京。

时差问题

新西兰和中国是有时差的，夏令时差为5小时，冬令时差为4小时。即每年4月-9月底时差为4小时，9月底到3月底时差为5小时。

例如2017年的夏令时开始于2017年9月24日星期日的凌晨2点钟，2017年冬令时开始于2017年4月2日星期日的凌晨3点钟，02:59:59后将是02:00:00。

时差问题会在查询航班时显示出来，你会发现同样的路线和班次在不同的月份抵达奥克兰的时间是不同的，离开的时间也有差别。因此请关注避免误机和接送机延误问题的发生。

中新飞行建议

1，优先选择上篇介绍的国航兑换国泰公务舱;

2，其次是利用国航淡季半价里程兑换直飞经济舱(30000里程价值在1500-2400之间，直飞的话还是可以接受的);(目前2019年已经涨为0.7折，42000里程)

3，再次可以看看是否有合适的现金购票，毕竟现在中新经济舱价格普遍在往返2000-4000元(单程60000国航里程的价值怎么也高于3000元RMB了)，真正淘到2000多单程的价格相比6W里程兑换还是划算的;

4，当然如果价格都高高在上或者你的日期定的很死，那么使用60000里程也是个方案;

5，最后的最后才是需要考里面还有一个美联航UA里程的兑换中新之旅，我会另起篇幅给大家介绍，虽然UA里程在一定程度上有所贬值，但目前用UA兑换中新也是一种方案，性价比至少介于国航兑换国泰以及国航兑换自家航班之间。