武汉地铁的末班车要延长半个小时运营了，是不是很开心呢？那么这个政策到底是怎么回事呢？我们今天就来了解一下从五月开始武汉地铁开始延长半个小时收班的信息吧！

5月1日起武汉地铁延时运营半个小时

从5月1日起，武汉地铁各线末班车收班时间均延长半小时，其中有5条线收班时间超过零时，2号线收班时间最晚，达到0时44分。

本次运营时间调整按照工作日和休息日区分，具体安排为：

工作日，1、2(含机场线、南延线)、3、4、6、7(含纸坊线)、8、11号线运营时间为6:00至23:00;阳逻线开往后湖大道方向列车运营时间为6:00至21:30，开往金台方向列车运营时间为6:00至22:30。

休息日，1、2(含机场线)、3、4、6、7(含纸坊线)、8、11号线运营时间为6:30至23:00;阳逻线开往后湖大道方向列车运营时间为6:30至21:30，开往金台方向列车运营时间为6:30至22:30。

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5条线路成“转钟线路”

运营时间调整后，武汉轨道交通线网当天最晚收班时间为23时，但并不意味着轨道交通线网在23时结束运营，而是指各条线路的最后一班车23时分别从两端起点站发出。例如，开往佛祖岭方向的2号线抵达汉口火车站的时间为23时35分、抵达洪山广场的时间为0时02分、抵达光谷广场站的时间为0时20分，沿线许多站点0点后仍然“有车坐”;再如开往黄金口方向的4号线抵达武昌火车站的时间为23时31分、抵达钟家村站的时间为23时41分、抵达王家湾站的时间为23时52分。

武汉地铁运营时间调整后，1、2(含机场线、南延线)、4、6、7(含纸坊线)号线将成为“转钟线路”。1号线结束运营时间为0时12分，2号线的结束运营时间为0时44分，4号线结束运营时间为0时01分，6号线结束运营时间为0时06分，7号线结束运营时间为0时10分。其中，2号线0时44分结束运营为全线网最晚的线路。

“天窗点”2000人同时进入行车区间维保作业

轨道交通线网运营时间调整后，2号线最后一趟列车结束运营已是0时44分，10分钟后列车回库，行车区间开始停电，信号、供电、工务、桥隧等专业人员请点后进入区间，平均每个“天窗点”内需要完成的专业检修、施工百余项，同时上线作业的维护人员高达2000人，所有工作必须在有限的3小时内完成。

武汉地铁运营有限公司相关负责人表示，为保障延时收班情况下的正常运营，各车辆、设备维保部门深入挖潜，优化夜间检修及作业流程，灵活调配，周全安排，通过进一步提高开班前准备效率等手段，最大限度压缩作业时间，确保行车关键设备维护保养工作“不打折扣”，全线人员、列车、设备以良好状态投入正常运营。

好了，大家收好这些信息，以后可以即使是十点多下班，大家也可以有地铁乘坐了，不过大家还是早点回家的好！