这个是从天津到北极村的安排，也是自己游玩过程的记录。从天津走到黑龙江大庆，再到漠河，再一路去到内蒙，最后又回到天津。去北极村算是我一直的心愿，去看北极光是一辈子的情怀。最后这样的过程。希望对你有所帮助。

游玩时间：

2018年7月27日到8月6日

D0天津——秦皇岛。

周五下班后驱车3个半小时到达秦皇岛。原计划是周六从天津开车到松原的，但想周日还要去扎龙自然保护区看放鹤，放鹤的时间为9:30 11:00如果从松原去扎龙时间将非常紧张，于是决定提前到周五出发在秦皇岛住宿，这样就能向前赶出接近300公里的路程。这样全程没有一天驾车超过1000公里的行程。

D1 秦皇岛——大庆。

今日全程高速是990公里。这是此次行程驾车跑的路程最远的一天，但不是时间最长的一天。

D2大庆——内蒙古加格达奇。

今日景点:齐齐哈尔扎龙自然保护区，丹顶鹤。放鹤的时间安排:9:30 11:00 14:00 15:30 景区开放时间7:00--18:00。早餐后前往扎龙自然保护区，此处位于齐齐哈尔市郊。当地人说此景点来的都是外地人，当地人不来，其实很多景区都是这样的。午餐后继续北行，到嫩江后就没有高速了，但内蒙古的国道比高速并不差，注意限速。过了嫩江下高速后就开始下雨，最大时雨刷都快不管用了。这是此次行程的第一次雨。

D3加格达奇——黑龙江漠河北极村。

从加格达奇开始慢慢地就进入了大兴安岭，S207(G111)塔河到漠河段修路，过了塔河大约在340-50公里处转入Y506直行上S209(G331)再上漠北公路到达北极村。

在S207公路快到塔河有一景点叫爱情坐标点。北纬52”13’14”N 东经124”41’31”E 全球唯一“爱情坐标点”。

Y506为一条乡道路不宽但景色不差，路边不时出现一处水塘，林间水中倒影，也是别有一番景象。

下午4:00左右进入北极村，因要住宿在村内，所以联系客栈老板将我们带入北极村(必须购门票加区间车费)。傍晚欣赏北极村的各处风景，落日余晖，各种最北。

D4北极村——漠河。

今日景点:北红村，龙江第一湾，乌苏里浅滩，28站。

在客栈早餐后又开车转了转昨天傍晚到的北极村的各处景点，出北极村走了昨天来时的路，漠北公路，S209向龙江第一湾景区而去。因联络景区与S209的道路施工走了大约15公里的泥泞路，这大概是以前林区中伐木工走的路。购票进入景区道路平坦但要注意牛马群，龙江第一湾需要爬一段山路，台阶大概有1000级左右，上下需要一个半小时左右。到达山顶能欣赏到黑龙江的大Ω湾。

乌苏里浅滩与龙江第一湾在同一景区但有点距离，还要走一段8-9公里的砂石路，这有中国最北点，拍照留念。

从景区出来在S209往回走去北红村，这才是中国最北的村庄，不过已经演变为商业村庄了。在北红村再次遇雨，午餐后返回S209经过北极村漠北公路向漠河前进，到达漠河。时间还早就去计划是昨天的景点:九曲十八弯景区。距离漠河县城不远，在S207修路段，进景区上观光塔登高望远，虽然没有数出九曲十八弯，但水流弯弯，曲曲折折，正好有一列火车鸣笛通过，正值夕阳西下，不描述了，闭眼想象。

D5漠河——内蒙古额尔古纳市室韦镇临江村。

今天是此次行程开车时间最长的一天，520公里的路程净行驶接近于十二个小时。因为从漠河到根河段自从进入内蒙古以后就是起伏路，加弹坑路。早晨6:00从漠河出发，经满归，阿龙山，到达金河250公里开了6个小时。午餐时打听，因为我在地图上看到从金河有一条道莫尔道嘎的路。还真有这条路，全程70公里当地人说需要2个多小时能到莫尔道嘎，走根河全程210公里需要3个多小时。权衡利弊开上了这条路，弹坑路还是砂石路，开了有两公里看到对面来了一辆车，赶忙拦下问了问路。开车的大哥说了一句话就让我打消了再走这条路的念头，“兄弟开回去吧，你这是刚进来，还能回头”。我说:“那走那条路也是起伏路加弹坑路也不好走”。这时大哥说了使我回去走210公里的路，“兄弟那210公里至少还是路呀，这根本就不是路，我在这颠了三个小时了，总算是到头了”。于是决定回去走210公里的经根河到莫尔道嘎的路。过了根河路就好走了，这样到莫尔道嘎大概还是用了四个多小时。后面不到100公里山路开了一个多小时。这样到达临江时已经是晚上19:00了。

其实今天的行程可以分成两天来开，第一天到根河去根河湿地游览，第二天去莫尔道嘎森林公园再去室韦临江才好。

D6临江——黑山头——满洲里。

今天早餐后去室韦口岸，这是我第一次到达边境线，虽然以前也曾在海边也有边防，但跟这边境线不一样。本打算走当地人说的卡线的就是经过七卡，八卡，九卡的边防公路，但昨天晚上问了客栈的老板说是卡线因水大被淹了，结果走201省道转301省道，去黑山头口岸。这是此次行程的第二次到达边境线，乘船游览额尔古纳河，河的对岸就是俄罗斯。午餐时已经快两点了，午餐后经904县道去满洲里。到达满洲里后直接去国门景区，在景区外面有一个免税店，进入需要每人办个卡需要10元钱，感觉像是门票一样。套娃广场也是远观了一下没有进入里面，不知是否收费。今天晚上下雨还不小，这是此次行程的第三场雨。

D7满洲里——阿尔山。

早餐后经203省道去阿尔山，经过呼伦贝尔大草原，途经甘珠而庙又称寿宁寺，是呼伦贝尔地区的最大的喇嘛庙。在此午餐。在呼伦贝尔大草原上到处都是风景，随处都是景点，路超级好走，注意别超速，很多地方是区间测速。到达阿尔山

口岸，这是中蒙边境。正好遇到一辆去往蒙古国的吉普车缓缓开上界桥驶向蒙古国。桥下就是中蒙界河，哈拉哈河。从口岸出来前去阿尔山市，此处最有名的地方一为森林公园，一为火车站，再有就是温泉。此行没有泡温泉的计划，但火车站还是要去的。虽然火车站正处于装修中但人还是挺多的，转到火车站的后面，此处没有什么人，但路不好走，也是远远的看看这个日式的木质结构的小车站。今天住宿地在伊尔施镇，此处离森林公园比阿尔山市要近一些，住宿的条件也可以，也有快捷酒店，农家院，还有民宿。吃饭的条件略差点，好像是饭店都没有空调。今天晚上下雨这是此次行程的第四场雨。

D8阿尔山森林公园——扎兰屯柴河。

今天是此次行程中行驶距离最短的一天，应该是100多不到150公里的路程，全天都在阿尔山森林公园里游玩。

早餐出发后行驶了大约40多分钟到达阿尔山森林公园，金江沟大门。早晨出来时还没有感觉多凉，半袖加皮肤衣，一下车就感觉不一样了，每个人都穿上了卫衣，这是此次行程中穿衣服最多的一天，也是行程中步行最多的一天。阿尔山天池，与长白山天池，天山天池齐名。石塘林，杜鹃湖，驼峰岭天池，龟背岩，大峡谷。景区内共有两个服务区可以停私家车，游客可以自己开车进景区游览，天池服务区为上行线上的服务区，在此服务区换乘景区大巴车可去大部分景点。兴安服务区为下行线服务区，去杜鹃湖，驼峰岭，大峡谷等在此乘车。先游玩天池服务区附近的景点，然后再去兴安服务区游览下行线的景点，从驼峰岭天池出来回到兴安服务区已经快16:00了正好可以自己开车去大峡谷景点。因为阿尔山森林公园不允许自己开车去景点，只能将车停放于服务区乘大巴车才行，但到17:00景区的大巴停运后可以自己开车去景点。从大峡谷景点出来后穿越阿尔山森林公园从柴河源大门前往柴河住宿。

为什么要去柴河住宿，这是有原因的。本来预定的是在伊尔施住宿两天的，后来在网上看到一篇文章，蘑阿公路，就是蘑菇气镇到阿尔山的公路。这条路是链接扎兰屯的蘑菇气镇到阿尔山市的一条公路经过柴河源。正好经过阿尔山森林公园，从森林公园中穿过非常便捷，再经多方打听森林公园可以驾车穿越，于是就定了柴河的住宿。柴河又叫月亮小镇，是一个新开发的旅游景区，有月亮天池，在出森林公园到柴河镇的路上，我们到时已经关门了，就在门口拍照留念没有进入。柴河的餐饮住宿都不算贵，民风还是淳朴的，这在我去的很多地方中感觉民风最淳朴的了。

D9柴河——内蒙古翁牛特旗。

今天就走的传说中的蘑阿公路，感觉还算可以，80分是可以有的，然后在蘑菇气上高速向赤峰方向前进。集阿高速，111国道，305国道。到达翁牛特旗住宿晚餐。

D10翁牛特旗——天津。全程4900公里。