昆明长水国际机场t2航站楼最新规划以及建造消息如下，虽然航站楼建造可能还是需要几年的时间，但是建造完工后也确实还是会带来不少便利，大家可以耐心等待。

昆明长水国际机场T2航站楼最新消息

为进一步满足旅客承载力，更好的服务“一带一路”建设，近日，《昆明长水国际机场改扩建工程预可行性研究报告》顺利获得国家发改委批复。根据批复，该项目设计目标年为2030年，预测旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次63.3万架次。

机场工程主要建设内容有：在现有东一跑道东侧380米处新建东二跑道及相应滑行道，在现有西一跑道西侧新建西二跑道及相应滑行道，新建73万平方米的T2航站楼和131个机位的站坪，新建8万平方米的综合交通中心及其他配套设施。

长水机场至双龙高速计划今年8月开工

据昆明市公共资源交易中心发布的，《长水机场至双龙高速公路工程勘察设计招标公告》显示，该项目计划于今年8月开工，预计2023年8月竣工，工期两年

公告显示

长水机场至双龙高速公路起于滇中新区空港-嵩明片区长水机场高速公路呈黄枢纽立交处，止于昆明市盘龙区哨上村，设哨上复合式枢纽立交接昆曲高速和东绕城高速。

主线全长10.268公里，其中滇中新区境内5.1公里、盘龙区境内5.168公里。

全线设置呈黄(枢纽)、哨上(枢纽)两处互通式立交，预留1处互通立交设置条件(嵩昆南立交)。在起点呈黄立交同步建设7条地面辅道总长3.978公里。

工程总投资约32亿元，建安费约23亿元。

早在2020年9月10日，云南省发展和改革委员会就对长水机场至双龙高速公路工程可行性研究报告进行批复，同意建设长水机场至双龙高速公路。

根据当时批复文件，长水机场至双龙高速起点位于长水机场高速公路呈黄立交附近，接机场高速与呈黄快速路相连的呈黄立交西北侧预留匝道处，经李其片区、背阴山、箱子庄、大摆村、双龙乡，止于昆明北收费站以西哨上村附近，接昆曲高速与西北绕高速相连的哨上立交，路线全长约10.732公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。

共设置特大桥1座、大桥7座、中桥1座;设置互通式立交两处，预留嵩昆南立交，设置两对上下匝道(含李其片区进出主线收费口上下匝道)，设分离式立体交叉5处;设置高速公路监控分中心1处、养护工区1处、收费站1处及其他必要的交通工程和沿线设施。

作为云南高速公路环线闭合的关键路段，长水机场至双龙高速公路建成后，全省高速公路网络将进一步完善，双龙片区、空港片区等区域交通条件会得以改善，也将促进沿线地区经济社会协调发展。